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橋梁加固維護(hù)車采用*技術(shù)優(yōu)勢：
1) 左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。
2) 特質(zhì)滑輪，增加附著里，多重保護(hù)措施，多重制動措施'防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等；
3 )輕量化設(shè)計與模塊化設(shè)計技術(shù)，靈活，可承受800?1000公斤的載荷。
4 )全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)與檢修。
5 )其操作平臺即可垂直提升，又可平行移動，橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。
6 )跨間點(diǎn)位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動。
正景牌橋梁加固維護(hù)車又稱特種作業(yè)車，是我公司根據(jù)客戶的需求專門研制而成的一種橋梁維護(hù)工程設(shè)備，該設(shè)備*了我國橋梁維護(hù)設(shè)備的市場空白。
*，橋梁維護(hù)養(yǎng)護(hù)施工方案是施工順利進(jìn)行的前提，*。在方案中應(yīng)有設(shè)備的選型，安裝的注意事項，操作的注意事項，拆除的注意事項。還要有詳細(xì)的配置安排。并有相關(guān)部門的審批。
要把握好方案的針對性和可行性，不能泛泛而談。要針對工程的特點(diǎn)進(jìn)行選配吊籃，即能滿足施工要求，又能保證安全，盡量使吊籃覆蓋整個作業(yè)面，不留死角。據(jù)統(tǒng)計，有些事故是由于吊籃配置不合理造成的。工人想干活但又夠不到，不得已采取中吊籃上放腳手板以取得更高的施工高度或蕩秋千，我公司生產(chǎn)的特種作業(yè)車的用途及特點(diǎn)該設(shè)備是高速公路橋梁更換檢修橡膠支座的設(shè)備之一，用于橋梁梁板下提升懸掛操作平臺以及進(jìn)行操作平臺的水平行走。單臺設(shè)備可垂直起重1000kg的重物—<操作平臺>。在人力或者電力作用下攜帶重物可做水平滑動行走。其特點(diǎn)是：安全可靠，剛性強(qiáng)。
操作簡單，維修方便?？蛇M(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。