橋梁檢測車為何越來越受歡迎

　　橋梁安全是市政設(shè)施維護(hù)的重要一環(huán)，橋梁情況要像人一樣進(jìn)行定期體檢。近年來隨著城市的建設(shè)和發(fā)展，城市交通車輛急劇增多，對城市橋梁的負(fù)荷日益加重，修建年份較早的橋梁，隨著橋體老化，問題也可能會增多，再加上一些橋面出現(xiàn)亂涂亂畫、人為 損壞等外觀損失問題，因此對橋梁定期檢測，不僅可以確保橋梁狀態(tài)良好，還能使得橋梁面貌煥然一新。

 

　　定期檢測重點(diǎn)檢測橋梁的結(jié)構(gòu)病害，由養(yǎng)護(hù)單位的總工負(fù)責(zé)實(shí)施。其檢測結(jié)果采用打分的方法評估橋梁的技術(shù)狀態(tài)，是一種不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)方法。因特殊情況觸發(fā)的檢測是指 發(fā)現(xiàn)橋梁重大病害、地震、火災(zāi)、洪水等災(zāi)害后，為確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的檢測，由具有相應(yīng)檢測實(shí)力的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)實(shí)施。

 

　　當(dāng)前，橋梁的評估手段還非常的落后，除了橋梁的疲勞壽命評估方法和理論有一定依據(jù)外，其他方面(如混凝土鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力松弛、鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕等研究)都還不足以解決實(shí)際問題。由于當(dāng)前的檢測與評估手段落后，專業(yè)技術(shù)檢測費(fèi)用高昂，因此橋梁養(yǎng)護(hù)人員在經(jīng)費(fèi)不足的情況下往往難以確保橋梁安全，因此一味的就橋梁事故責(zé)備相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員是不恰當(dāng)?shù)?。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行*次全面檢查。在經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部件的缺損明顯達(dá)到三類以下技術(shù)狀況時，也會安排一次定期檢查。

 

　　定期檢查一般以目測觀察結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行，必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況，包括現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)(基本狀況卡片);當(dāng)場填寫”橋梁定期檢查記錄表“，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分;實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式;對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查的要求;橋檢車對損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn) 行的危橋，提出限制交通或改建的建議